slt
j'ai récupéré ça sur un forum
https://www.motor-talk.de/forum/heckumr ... st57605014
Dans ce cas, il se peut que quelque chose ait changé dans le bus CAN et que, par exemple, les adresses ne soient plus correctes, le nouveau hayon devient poilu ...
Je reconnais une erreur avec toi tout de suite: les vieilles lumières ont 3 lignes de diagnostic, pas 4!
Vous avez probablement déjà remarqué que vous devez démonter la jupe arrière pour changer les feux arrière .. : Mad:.. une telle construction sans signification ..
Feu arrière li hayon:
A1 Kl31
Feu stop A2
Feu arrière A3
Feu clignotant A4
A5 Diag 1
A6 Diag 2
A7 nc
A8 nc
Feu arrière li (pare-chocs)
A1 Kl31
Feu de recul A2
Fermeture anti-brouillard A3
Marque de page A4
Diagnostic A5
A6 nc
Voici l'affectation des broches:
Feu arrière Alt:
Broche 1: KL 31
Broche 2: feu stop
Broche 3: feu stop de sortie
Broche 4: feu arrière
Broche 5: feu arrière de sortie
Broche 6: clignotant
Broche 7: Clignotant de sortie
Broche 8: feu de recul
Broche 9: Feu de recul
Pin 10: Diagnostic
Broche 11: Diagnostic hayon 1
Broche 12: Diagnostic hayon 2
Pin 13: Diagnostic pare-chocs
Broche 14: Feu antibrouillard arrière
Feu arrière neuf
Broche 1: porte de diagnostic
Broche 2: feu stop
Broche 3: feu stop de sortie
Broche 4: feu arrière
Broche 5: feu arrière de sortie
Broche 6: clignotant
Broche 7: Clignotant de sortie
Broche 8: feu de recul
Broche 9: Feu de recul
Pin 10: Diagnostic
Pin 11: Diagnostic pare-chocs
Pin 12: -
Broche 13: sortie du feu antibrouillard arrière
Broche 14: Feu antibrouillard arrière
@+ Manu 😉....