Un des membres a-t-il rencontré un problème de lecture de la jauge à huile sur l’écran multifonctions ?
En clair, ma jauge est passée du vert (niveau normal au maxi) au jaune, indiquant un surplus d’huile !
Avec une pompe électrique et à partir du puit de jauge, j’ai enlevé 7 cl pour la faire repasser au vert, mais le lendemain, elle est repassée au jaune !
Sur les conseils du CP, j’ai de nouveau enlevé 10cl, du coup, elle est passée fugitivement au vert pour revenir au jaune.
Non, zéro appoint depuis la vidange en CP, jusqu’à lors, la jauge affichait en vert un niveau légèrement supérieur au trait du haut sur la jauge.
Mon MACAN SD ne consomme pas d’huile entre deux vidanges, je n’ai jamais fait d’appoint depuis sa livraison, il a 49000 km et la révision des 60000 km ou quatre ans a été réalisée à 44000 km.
Mon MACAN a été pris en charge ce jour par l’atelier de mon CP !
Afin de vérifier le volume réel d’huile à l’aide de leur terminal informatique , il a été vidangé de 40 cl, puis après avoir validé le volume réel, ils ont complété de 30 cl de Mobil1 C30 propre.
La jauge est passée au vert au trait du maxi.......à suivre !
L’explication que j’ai eu du réceptionniste:
le phénomène serait lié à un ou plusieurs cycles de régénération du FAP non exécuté en entier !!!!!
J’ai d’ailleurs remarqué un déclenchement plus fréquent de ces cycles de régénération.
Est-ce une conséquence de l’AJ07 ?
C’était l’objet de mon post du 3 novembre dernier en appelant à l’aide les membres de la communauté !
C’est bizarre, à mon retour du CP hier, j’ai fait 80 km, et j’ai remarqué un déclenchement de la régénération !!!!
A creuser........
