il ne faut pas être pressé il y a tellement de combinaisons que celui que tu recherche viendra peut être dans quelques jours semaines .
et avec l’expérience tu seras plus affûté sur les véhicules que tu verras passer . certaines options sont courantes voir obligatoires , d'autres plus rares et certaines peuvent mettre être piochées dans le Tequipement . Acheter une Porsche est vraiment diffèrent des autres marques ...
Je confirme.
J’ai mis deux mois à trouver le mien. Ce qui m’a permis de parcourir ce forum dans tous les sens et de mieux appréhender la complexité des configurations chez Porsche. Et surtout, éviter pas mal de conneries. Notamment sur certaines options dont je ne voyais pas l'intérêt (ou que je pensais de série) et qui après renseignements sont des indispensables (PDLS, PASM pneumatique pour les grandes jantes par exemple)
Certaines peuvent s’ajouter à posteriori.
L’offre est large mais beaucoup sont mal équipés. Ce qui parait surprenant pour des véhicules de cette gamme. D’où la difficulté de trouver la combinaison qui te plait.
Aussi, le critère « prix » voit son coefficient de priorité baisser au fil des jours de recherches... car tu te rends vite compte que lorsque tu trouves la config idéale, tu ne peux plus vraiment faire la fine bouche.
il ne faut pas être pressé il y a tellement de combinaisons que celui que tu recherche viendra peut être dans quelques jours semaines .
et avec l’expérience tu seras plus affûté sur les véhicules que tu verras passer . certaines options sont courantes voir obligatoires , d'autres plus rares et certaines peuvent mettre être piochées dans le Tequipement . Acheter une Porsche est vraiment diffèrent des autres marques ...
Tu as entierement raison et je suis entrain de m'en rendre compte .
Merci pour ton avis
[L’offre est large mais beaucoup sont mal équipés. Ce qui parait surprenant pour des véhicules de cette gamme. D’où la difficulté de trouver la combinaison qui te plait.
Aussi, le critère « prix » voit son coefficient de priorité baisser au fil des jours de recherches... car tu te rends vite compte que lorsque tu trouves la config idéale, tu ne peux plus vraiment faire la fine bouche.Macaniste a écrit /quote]
Je suis entrain de me confronter a cela ...certains n'ont QUE le minimum vital , si je puis dire …
Vraiment compliqué chez Porsche pour s'y retrouver ...ca doit faire partie de ce qui fait son charme
Les tarifs sont tout aussi délirants et je ne trouve pas vraiment d'explications rationnelles ...
Les Macans qui n'ont que la peau sur les os (pas d'options) sont souvent des véhicules de prêt de concessions.
Après pour les prix délirants... Ca fait 6 mois que j'ai le mien et je vois encore des annonces pour des véhicules qui étaient déjà à la vente à l'époque et toujours affichés au même prix, donc des vendeurs pas pressés ou vraiment tête de bois.
le mien était affiché à 55.0000, je n'étais pas pressé, je les ai laissé mûrir tranquillement, je passais tous les mois, oh, il m'attends ....... bilan : le l'ai signé à 49.500 au bout de 4 mois.
Les Macans qui n'ont que la peau sur les os (pas d'options) sont souvent des véhicules de prêt de concessions.
Après pour les prix délirants... Ca fait 6 mois que j'ai le mien et je vois encore des annonces pour des véhicules qui étaient déjà à la vente à l'époque et toujours affichés au même prix, donc des vendeurs pas pressés ou vraiment tête de bois.
Tu as raison et il y en a des vraiment bornés!
Certains s'imaginent qu'ils peuvent tout se permettre sous prétexte que c'est estampillé " Porsche " je pense que le temps va me donner raaison
