Mais j’ai fait tout comme ça, la seul différence c’est que j’ai l’option entry and drive, donc il y a une fausse clef qui reste tout le temps...
Il faut que je la retire quand même??
Si oui, une idée ?
Modif : avec la prise 12v de l'accoudoir, c'est pareil, coupure au bout de 30min...
Bon j'ai réussi finalement, il fallait fermer la voiture finalement pour que ça ne coupe pas au bout de 30min...
Je suis arriver à la bulle 7 (verte), j'ai débrancher ensuite pour rouler...
Comment arriver à la bulle 8 (charge d'entretien) svp?
Je me suis dis en rentrant je vais remettre en charge, histoire que comme il a déjà charger hier, il va vite arriver à la bulle 8, mais non...(à chaque branchement, il repart de 3 et refait une charge complète??)
Tous les combien on doit faire une charge (6mois?) ou doit on laisser en permanence, car je ne roule qu'une fois par semaine...
Bonjour,
J'apporte une petite contribution à ce vaste sujet .
Je viens de mettre le macan en charge avec succès grâce à mon chargeur moto .Il s'agit du Optimate 6 de la marque tecMATE et qui sort jusqu'à 5 ampères .La charge se fait très progressivement (le chargeur est bien chaud au début) et tout se passe bien.Ce type de chargeur est géré par microprocesseur et il comporte des fonctions du type désulfatation,etc ...
Pour ce qui est de la mise en place,je suis branché avec les pinces sur les bornes dans le compartiment moteur .
Il suffit d'ouvrir la voiture ,mettre le contact,installer le chargeur et le brancher , éteindre le contact et verrouiller le macan .
Merci !
Cela a pu me dépanner mais en cas de batterie faible le coup circuit coupe de suite ( 3 secondes) toutes les demandes de courant inutile et donc mon MSX 5.0 s'éteint ... donc suis passé par la batterie dans la malle
A RE-TESTER cependant après avoir roulé un peu ...
merci...
Ça va bien m'aider...
J'ai pris le CTEK MXS5... car il gère les batteries AMG... et les cycles de maintien de charge..
Aussi pour mon tracteur tondeuse en mode Reconditionnement/ RECO..
Jeff
merci...