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Bonjour à tous,
merci de m'accueillir sur votre forum. Ancien propriétaire de 2 911 (964 Targa et 993 C4) , la présence d'ados qui n'ont pas connu les plaisirs de rouler en Porsche....nous amène à leur faire découvrir les mythiques de Stuttgart au travers l'achat en cours d'un macan turbo. Au plaisir d'échanger avec vous. Prenez bien soin de vous.
Je t'invite à nous présenter ta voiture dans la rubrique Présentez votre Macan Thermique si ce n'est pas déjà fait, ou à nous poser tes éventuelles questions dans une des rubriques techniques.
Je profite de vos connaissances par rapport à mon futur véhicule. Il s'agit d'un turbo de 2017. Je me pose la question de le laisser en 20 pouces ou de demander à la concession de le monter en 21 pouces. Quel est votre avis sur le sujet ?
Et notamment, pour quels avantages inconvénients pour l'une ou l'autre monte ? J'imagine un peu plus raide en 21 pouces avec vitesse de pointe un peu plus élevée. Et en 20 pouces==> petit gain à l'accélération et plus souple? Evidemment, je pense que le PASM vient bien gommer les différences.... Au plaisir de vous lire. Excellente soirée à tous.
Je ne suis pas sûr qu'en termes de performance sur un SUV tu verras une grosse différence entre 19, 20 ou 21 pouces, sauf si tu comptes emmener ton Macan sur circuit...
Par contre plus tu montes et plus tu va sacrifier du confort, pour de l'esthétisme (et encore c'est une question de goûts, et de mode). Le PASM pourra sans aucun doute compenser la perte.
Par contre grande jantes implique pneus plus couteux et risques accrus (bords de trottoirs)... A toi de voir !
J'ai un turbo, un jeu de roues en 21 et un autre en 19 pour l"hiver, et la suspension pneumatique. Très peu de différences de confort entre les deux, pour ne pas dire aucune. Mais une meilleure tenue de route et plus de motricité pour les 21.
Pour ce qui est du look, ça reste bien entendu très personnel, mais la monte en 21 sur les jantes 911 turbo design sied à ravir au Macan. Et chaque fois que je monte mes roues hiver, j'ai l'impression d'avoir des roulettes !
Je suis d’accord avec Googleg et TtaazZ. Le choix des 21 pouces est essentiellement esthétique. Pour ma part, je suis passé d’un Macan 2.0 en 19 pouces au nouveau S en 21 pouces sans perdre en confort. Mais je suis également passé d’un PASM mécanique à un PASM pneumatique, ceci explique peut-être cela. Et les Sport Classic en 21 pouces peintes en noir brillant sont du plus bel effet.
