Merci Hutch pour ta réponse aussi rapide. Pour le probleme de pression d'huile c'est sur qui y en a parce que le soir sont bruits autour j'entends un bruit sourd une fois que je relache la pédale d'accélération ca s'arrete et quand je mets un coup sur l'accélérateur le bruit s'arrete aussi mais généralement en conduite de grand père le bruit persiste jusqu'a la 4eme vitesse après plus rien...Hutch a écrit : 07 juin 2020, 08:40Bonjour,
Je te confirme que la vidange de la boîte nécessite le changement du filtre et de la crépine.
Regarde sur les sites et cherche « vidange DL501 ».
Voici un exemple du kit pour la vidange:
https://www.topwagen.com/pieces-auto/4 ... boite-auto
Si la boîte fait des accoups, il y a de fortes chances qu’il y a un problème de pression d’huile ou de paramètrage du mécatronic.
Déjà, tu peux y retourner en mettant sa parole en doute sur le fait qu’il y a un filtre et la crépine en plus à changer. Donc, l’opération a été mal faite. On se poser des questions sur les compétences....
Regarde éventuellement dans le PET, il y a peut être les références du kit d’entretien de la boîte.
Salut Mac76 tu ne risques pas d'y passer vu que je suis au maroc et le CP à casablancaMac76 a écrit : 07 juin 2020, 09:21![]()
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Put… ca fait peur ces pseudos professionnels .
Tu es dans quel coin , que j'évite d'y passer :? affraid:
Pour un diagnostic du problème de la boite, il m'a clairement dit d'attendre l'arrivée de la pompe AdBlue pour faire une seule opération sur la voiture et éviter les allers retours vu le manque de KM qu'il me reste à faire avant l'arret du moteur. Pour le filtre je reste choqué que le chef d'atelier me dit qu'il y en a pas alors qu'effectivement y en a. Je suis en plein doute sur les compétences de ce centre et me pose de réelles questions sur le suivi de mes entretiens chez eux. Le seul problème c'est que si jamais j'arrete avec eux je vais me retrouver chez des mécanos indépendants ce qui n'est pas vraiment rassurant aussi vu que c'est le seul centre du pays. Que faire dans cette situation ?Hutch a écrit : 07 juin 2020, 11:23En cas de doute de ton CP, il peut consulter le PET et regarder à quoi correspond le repère « 3 »!!!
Le filtre et repère « 33 », la crépine.
Donc, tu peux retourner voir ton CP, lui dire qu’il peut rattraper son manque de professionnalisme en te reprenant le véhicule illico-presto. Et un petit courrier à Porsche France peut être un bon argument.