red915 a écrit : 15 sept. 2020, 17:16
Ok Merci je vais le faire vendredi. comme cela je respect la tradition.
Oui , la tradition de la marque vient des temps anciens de la compétition, l'assistance n'avait pas à chercher la valve pour refaire les pressions de gonflage lorsque les roues étaient sales ou pleines de boues, la pointe de l'écusson servait de repaire de recherche.
De même que la clé de contact à gauche a été instaurée"jadis" lors des 24 heures du Mans, lorsque les pilotes étaient de l'autre coté de la piste et devaient rejoindre leur bolide en courant , ils pouvaient mettre le contact de la main gauche tout en engageant la première vitesse de la main droite,la portière , s'il y en avait une, se refermait par la vitesse du démarrage, cela faisait quelques millisecondes de gagnées sur les autres concurrents.
il n'y a pas de petits bénéfices chez "Ferdinand".....
