En options "principales", il a la suspension PASM (pas le PASM-AS; mais ça devrait être confortable avec les jantes de 18") et l'échappement sport PSE. Sièges électriques 14 réglages à mémoire, et le son Bose.
Et quelques options en plus : caméra de parking. Et le plus important : "Miroir de courtoisie conducteur éclairé" (oui c'est une option, Pack Comfort Light, 400chf sur le mien ).
Pas mal du tout.
en fonction de années les phares ont évolués du xénon au led la différence entre PDLS et PDLS + ne se reconnait pas aux formes de phares mais correspond uniquement à la fonction de passage automatique de pleins phares à feux de croisement et vice et versa les deux systèmes ont en commun les phares directionnels et la longueur du faisceau couplée à la vitesse et aux données GPS (faisceaux plus long sur voies rapides et autoroutes)
Toujours a la recherche du véhicule, dans les options je voulais un PCM 4, a partir de juin et juillet 2016, au vue de mon budget 43-45 K€, j'ai du mal a trouver,
je me demandai la différence entre PCM 3.1 et 4 (a part Carplay, je vois pas trop les différences)
Si quelqu'un peut m'éclairer sur les différences entre les deux.
Le PCM v.4 est plus ouvert en multimédia. Tu as les services Connect disponibles, donc la MAJ possible de la carto en ligne, l’accès aux services Connect (voir site Porsche Connect: données mises à jour en ligne: parking, station essence, Google Maps, traffic, etc), une interface tactile revue, un GPS revu.
Si tu veux vraiment avoir une différence, il faut le pack Connect Plus, tu auras le CarPlay, mais aussi les services Connect et le hotspot Wifi. Pas mal, car permet de se connecter au wifi dans la voiture, sous réserve d’une carte jumelle Data. Très sympa pour connecter une tablette même si tu oublies ton tel, top pour les voyages et les enfants.
Le pack Connect ne comprend que le CarPlay en plus mais pas le pack Nav, ni l’accès aux services Connect.
Connect Plus = Connect + Nav + Services Connect.
Si tu n’es pas trop fan de multimédia et Apple friendly, le PCM v.4 n’a pas spécialement d’intérêt . Le V.3 peut recevoir le CarPlay sous réserve de montage d’une carte dédiée (faut pas avoir 2 mains gauche ou alors, il y a un certain coût).