Après 12 ans de vie commune avec un Touareg R5 et 310 000 Kms (boite manu), il nous a lâché il y a 2 ans (moteur vilebrequin HS).
C'est principalement madame qui roulait avec.
Donc 2 ans avec une Audi A1 , histoire d'avoir une voiture en boite manu pour la conduite accompagnée des enfants.
Et maintenant madame souhaite rouler à nouveau en SUV.
Etant Porschiste, le cayenne nous a toujours attiré, mais vu que les enfants sont quasiment partis, on va prendre moins gros et chercher un Macan d'occase.
Le challenge actuel est donc: quel moteur ? Plusieurs éléments:
1. on est proche de l'Allemagne et le choix et les prix semblent plus attractifs : problème : le malus CO2
2. basé sur 1. si on import un essence en S ou turbo de 2015, c'est 4000 balles de taxe
3. par contre si on prend un diesel (on fait bien 15-20000 bornes par an), pas de taxe Co2 (ou presque) MAIS Strasbourg et son maire écolo va nous interdire l'accès au centre ville peut-être dès 2023, en tout cas 2025 et la couronne Strasbourgeoise en 2030. Sachant qu'on va garder le Macan longtemps.
4. l'A1 roule à l'éthanol , quid du Macan ?
Et je cherche donc des infos sur le Macan et comme j'ai l'habitude de mettre les mains dans le cambouis (vidange, etc...) je cherche à connaitre les choses à faire ou ne pas faire sur la bête.
Pour la config (je sais, va peut-être falloir faire des concessions
):- Couleur extérieur : blanc (éventuellement gris anthracite )
- Couleur intérieur : Beige, Expresso, brun, gris clair, blanc , surtout pas noir et pas rouge (choix de madame
) .- Sièges chauffants avant ET arrière (fait froid en Alsace
) avec la soufflerie arrière (étonné d'ailleurs que certains Macan en sont dépourvu 
) .- Siège élec
- Pack Chrono serait cool
- Attache remorque serait cool
- échap sport serait cool
- moins de 100 000 Kms
- Budget : 40-50 Ke
...
Je vais par exemple chercher sur le forum si les sièges arrières peuvent être équipés du chauffage en seconde monte...
Cordialement
Orphi
