Dans l'option pack chrono tu as un selecteur de mode de conduite qui configure ton échappement, la reponse de l'accélérateur, la boite de vitesse et la suspension en sport +. Et au milieu de ce selecteur tu as un bouton qui active le sport reponșe pendant 20 secondes. Ca permet de doubler par exemple.
Et le flunchcontrol tu mets le sport plus tu appuies sur l'accélérateur et le frein pour faire un départ canon pour aller manger
bonjour , je me demande l utilité du sport plus (sur mon futur achat d un gts ) a part gagner 2 dixieme au demarrage .
Est ce que le son et plus sport que le mode sport qui pour moi est deja impressionnant
merci
Je viens de prendre possession de mon turbo sur lequel j’ai fais installer le SPORT+ en seconde monte, je suis aux anges, c’est terrible !
Question pour les spécialistes: dans la vidéo ci-dessous le Macan a l'option Sport Chrono par contre je ne vois pas le sélecteur au volant... Je pensais que ce sélecteur était inclus avec le Sport Chrono sur les Phase 2, ce n'est pas le cas ??
Mmm en fait ce Macan est vraiment bizarre... Il n'a pas le Sport Chrono car on peut voir dans la vidéo qu'il n'a pas de bouton "Sport Plus", pourtant l'horloge du tableau de bord fait furieusement penser à celle qui vient avec le pack...
L'horloge - sans affichage digital - est standard en Amérique du Nord, tous les Macan l'ont là-bas (avant et après le restylage). Elle n'y fait pas partie du pack Sport Chrono/Sport+. Rennlist - Macan dash clock
Yes, it has the analog clock at the top of the dash. I believe it's standard on US models. I did not order the Sport-Chrono, which would have added the digital display and stopwatch function.
tu mets le sport plus tu appuies sur l'accélérateur et le frein pour faire un départ canon pour aller manger 
