Ça permet de maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant la tenue de route.
+1 : vu que ça se fixe sur la barre anti-rapprochement existante et non sur la caisse, et vu les fixations sur/autour de cette dernière (donc rien ne dit que cette barre ne bougera pas latéralement en cas de choc), je doute que ce truc apporte quoi que ce soit.
Au pire en cas de choc, ce truc va appuyer sur la barre anti-rapprochement d'origine et la plier, la foutant en l'air et provoquant une déformation du châssis.