MacanS_MSL a écrit : 25 oct. 2018, 20:00
Sans garantie PA, il faut au moins un macan entretenu sur le réseau Porsche à 100% au cas où une grosse panne surgisse on peut toujours demander une prise en charge constructeur. Sur un véhicule avec peu de kilomètres et un carnet Porsche à jour , je pense que la PA n'est pas obligatoire.
Les Macan vendus en CP avec PA sont plus chers.
D'un côté, c'est normal de payer plus cher en CP. La PA a un coût non négligeable et Porsche ne revend qu'avec cette garantie. Perso, ils ont gardé mon vehicile 2 jours pour "m'accorder" la PA, avec plein de photos, remplir un dossier sans fin, etc c'est du serieux
De l'autre, ils peuvent abuser en voulant faire une marge de 3 à 5 KE mini sur la reprise/revente
Maintenant c'est le marché qui parle, mon CP m'a indiqué avoir vendu un Macan GTS dans la journée sans que le client ne vienne le voir. C'est clair qu'en passant par le CP, si le véhicule a les bonnes options, le client peut y aller les yeux fermés… et à priori, il y avait d'autres clients derrière qui attendaient
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