Motorisation, boite
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Pilote2000
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par Pilote2000 »
Bonjour à tous,
Je lance un nv sujet : faut il passer à N ou rester en D lors d’un arrêt (feux rouge par ex) ?
Merci pour vos avis
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Hutch
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par Hutch »
Ça dépend, si moteur à temp et je sens que ça va être long, alors en D et appui fort sur le frein : mode hold et stop moteur.
Si arrêt court au feu, faible appui sur le frein, en D, et le moteur reste en route.
Moteur froid, en N + petit frein pour ne pas avoir de SS.
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Pilote2000
- Messages : 41
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par Pilote2000 »
Merci Hutch

. Le start and stop saute chez moi dès le démarrage, je ne supporte pas
