Porsche m’envoie un courrier en AR pour m’indiquer qu’une reprog doit être faite sur mon Macan turbo afin de l’”optimiser”…
Ils expliquent que lorsque le véhicule roule sans actionner pédale d’accélérateur, au lieu de la fonction croisière, une coupure d’injection en décélération est désormais utilisée, selon eux cela améliore la consommation…
Les valeurs limites d’émission CO2 seraient alors respectées, tout en respectant puissance et couple maximale…
Alors embrouille? Bride technique ? J’ai un peu de mal à faire confiance aux technocrates européens en chasse des grosses cylindrées qui plus est en 4x4!
Avez-vous reçu ledit courrier également et les spécialistes meca vous en pensez quoi?
