Suite à la revente de mon macan SD, j'ai racheté il y a 3 semaines un macan de 2ème génération de 2019 4 cylindres essence. Or, lorsque j'ai interrogé le vendeur sur le maintien de charge de la batterie, il m'a indiqué qu'un chargeur était préconisé comme pour les 911 si le véhicule demeurait longtemps à l'arrêt, sans toutefois précisé si le véhicule pouvait rester 3 ou 4 semaines à l'arrêt. Il m'a aussi conseillé de ne pas laisser les phares en position "automatique" car cela utilisait de la batterie. Je n'ai pas lu sur le forum si des personnes avaient rencontré des problèmes de batterie après un long arrêt pour le macan essence.
Est-ce que quelq'un peut m'apporter des précisions car je roule peu l'hiver? Combien peut-on laisser un macan essence à l'arrêt sans voir sa batterie se décharger?
Une vieille publicité d'accumulateurs disait : "qui souvent se charge bien se porte"
J'utilise ce type de chargeur une fois par mois sur mes deux voitures de novembre à mars inclus et mes batteries durent plus que 5 ans.
Il est un peu cher, mais présente l'avantage de respecter l'électronique omniprésente de nos jours et d'avoir un mode "reconditionnement" qui nettoie encore mieux les électrodes de nos chères batteries.
Porsche vend à peu près le même en Techquipement mais 168 € ; cher pour le logo de Stuttgart
J’ai le même en deux exemplaires :
Un pour une « ancienne » qui roule peu (la batterie a tenu 15 ans )
et
Un pour le tracteur tondeuse qui roule encore moins (la batterie type moto à tenu 10 ans)
)