Le problème était au niveau des appuis de suspension, avec les joints craquelés. J'ai acheté le kit de Meyle a 600 euros et problème résolu.
Bonjour,
J'ai également le même le problème.
Peux tu me dire si tu as réaliser le remplacement à l'avant ou à l'arrière (car j’entends le grincement un peu partout) et as tu remplacer les 1=2 cotés.
Peux tu me dire également la pièce exact que tu as changé et le garage qui te la changer ?
J'ai regardé le kit et ce dernier correspond à quasiment toutes les pièces du train avant.
As tu une photo de la pièce concernée, car j'ai fait contrôlé de mon coté à mon garagiste et aucun jeu sur les différents bras mais on a trouvé un jeu important à l'entrée du cardan dans la boite (roue avant droite)
Mon garagiste me dit que c'est le roulement du différentiel de boite. A priori, le roulement peut être déposé sans faire tomber la boite.
Pourriez-vous me dire (si vous la connaissez) la marque d'origine utilisée pour les bras de suspension ? Il semble y avoir un problème connu concernant les bras de suspension des Macan. Cependant, je n'ai pas été en mesure de trouver d'informations à ce sujet..
Je ne sais pas précisément mais je ne serai pas étonné que ce soit lemforder ou Trw, qui sont tous les 2 dans le groupe ZF.
Ce problème est connu sur ces trains avant avec pivot découplé que l’on retrouve chez VAG, surtout chez Audi, Porsche et sur le Touareg chez VW.
Pas sûr que changer de marque résolve le problème. Justement, en cas de mauvaise qualité des silent-blocs, ça peut être pire.
Je confirme, après quelques recherches, il semblerait que ce soit du TRW en monte d'origine, visible sur les photos de pièces d'origine Porsche vendues par design911.
Je confirme, après quelques recherches, il semblerait que ce soit du TRW en monte d'origine, visible sur les photos de pièces d'origine Porsche vendues par design911. 
