Faut savoir si ton courtier fait de l'import, il faudra payé la taxe CO2, sur un 4cyl, je ne sais pas mais sur un V6, c'est pas négligeable et à prendre en compte quand tu compares avec un autre Macan Français
Bon ben je suis parti sur un 4 cyl Je l'ai validé grâce à ses options: pack Sport Chrono, feux PDLS, jantes Turbo (manque cruellement le clapet d'échappement)
Il est en court de contrôle en Allemagne pour vérifier qu'il est bien conforme à l'annonce...Je croise les doigts et j'espère très vite vous le présenter plus en détails
Pour moi, les clapets étaient aussi une option obligatoire.
mais ils s'activent aussi avec le mode sport
Ensuite, ils ont un fonctionnement bien particulier, voir le post à ce sujet
Si tu prends les jantes 21", il faut les suspensions pneumatiques
Je ne pense pas qu'avec le mode Sport et Sport Plus l'échappement se libère.
Sur ton modèle, tu dois avoir la fonction (et le bouton) PSE qui effectivement s'enclenche selon le mode de conduite
Oui il aura les suspensions pneumatique à défaut d'avoir un un moteur
C'est insupportable sans cette option?
Je me demandais bien ce que tu voulais dire "rapport à 20€"
Ok merci, c'est une bonne idée mais il faut certainement la plaque d'immatriculation?
Le courtier m'a appelé hier soir pour me dire que leur organisme de contrôle avait certifié que le véhicule n'avait jamais eu de carton et que les Km étaient réels (je pense avoir un rapport écrit, enfin j'espère...)
Il te suffit d'avoir le N° de série (VIN) faut le demander à ton vendeur
Les kilométrages, c'est une chose mais il est aussi important de savoir si elle n'a pas été accidentée.
Pour exemple, la mienne, j'ai appris qu'elle avait eu 2 accidents au Luxembourg. 1 choc arrière et l'autre porte passager avant, dans les 2 cas pas bien grave car estimation des réparations entre 1500€ et 2500€
et merci de ta réponse!
Je l'ai validé grâce à ses options: pack Sport Chrono, feux PDLS, jantes Turbo (manque cruellement le clapet d'échappement)
