Suite à ce même problème de fuite adblue , j'ai eu une rupture du tuyau juste avant la fiche de connexion. Ça m'a vide le réservoir adblue pendant le trajet. Alarme adblue au compteur.
Il y avait de l'adblue partout sous la voiture et le moteur. Une merde...
J'ai trouvé un petit garage qui est spécialiste porsche. Ils m'ont changé le tuyau rapidement. C'est la 7eme version de tuyau chez Porsche. Ils ont vraiment un problème de ce côté.
Coût de l'opération. 400 euro dont 220 euro de tuyau.
Dernière modification par Thomas le 24 nov. 2025, 19:09, modifié 1 fois.
Raison :Pub supprimée
Bjr à tous et toutes,
Il est maintenant commercialisé , chez NOROTO ,un produit de remplacement à l' AD BLUE, enfin , voisin de celui-ci mais "disent ils" réduit l'incidence cristallisation, j'en ai ajouté ce matin (env 2L), pour faire le plein; 2/24 je ne sais si cela aura grande incidence ? je verrais bien à l'usage.
Bonjour à tous, concernant la connectique Hutch commente qu’il faudrait changer le joint torique au niveau de la connectique. Y a t’il une référence de ce joint torique et une photo? J’ai le même souci qui est apparu assez tardivement avec 155000kms, j’utilise un anti cristallisant depuis plus d’un an et apparemment j’ai l’injecteur qui est propre (il avait été démonté pour le contrôler) mais cependant j’ai une petite fuite au niveau de la connectique. Si il y a possibilité de résoudre le problème avec ce joint ça vaut la peine d’essayer. Merci de m’informer.
