En théorie, oui. Après, si tu veux faire quelque chose de propre, avec la police Porsche, ça ne doit pas être évident. Il faudra partir certainement de la base du chrono ou la boussole, (ça doit se trouver d’occase), pour avoir une intégration parfaite.
À voir aussi ce que tu récupères comme info, soit la pression directe, donc tube à faire passer depuis le moteur vers l’habitacle (à voir si place dispo), soit la pression à travers un capteur piezo à poser et câbler, soit à travers le CAN bus car l’info est déjà existante au sein du bus pour l’ECU du moteur (capteur a l’avant gauche sur la durite).
Peut être qu’il existe des kits d’adaptation mais jamais entendu parler.
J’ai des contacts pour faire de gens très doués à la fois en électronique pour le côté info et aussi pour créer un fond d’écran stylé Porsche en impression 3D.
Joli projet en tout cas, mais y’a de quoi se prendre la tête pour sortir un produit OEM style, sinon ça fera très cheap ou kéké.
À mon avis, faudrait voir si quelqu’un a réussi à adapter le programme du S pour le SD, car à part reprogrammer, il n’y a rien à faire, les données sont présentes sur le CAN. Une simple lecture avec un outil de scan ODB tres « facile » montre que l’on peut lire la pression de sural (O-70-01).
montre que l’on peut lire la pression de sural (O-70-01).
