Premiers kms de mon Macan 4S électrique

[ZIMM]

Bonjour à tous,
Tout d’abord je ne viens pas ici pour faire la promotion de l’électrique face au thermique. Mon ancien était un GTS . Chacun fera son choix et il sera bon dans les deux cas.

Mon but est simplement de vous faire participer à la découverte de mon nouveau Macan 4S avec quelques options dont les roues arrières directrices, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Affichage tête haute avec réalité augmentée, Assistance active au stationnement avec caméra 360°, Pack Sport Chrono avec Chronographe Porsche Design , Toit ouvrant panoramique ….etc..

A ce jour en 6 semaines 4000 kms et mes premiers relevés concernant l’autonomie sont les suivants :
- En ville consommation entre 18 et 19 kWh/100kms soit pour une batterie chargée à 100 % :450 kms d’autonomie.
- Sur route et autoroute à 110 km/h entre 20 et 21 kWh soit pour une batterie chargée à 100% :autour de 400 kms
d’autonomie.
- Sur autoroute à 130 km/h je n’ai pas encore suffisamment de recul.

Le prix des recharges :
- A la maison avec l’offre tempo 0.128 € le kWh soit : 2,50€ les 100 kms
- Charge rapide avec la carte Porsche 0.39 € le kWh soit 8 € les 100 kms
- A l’hôtel charges gratuites (peut-être coup de chance)

Pour résumer :
4000 kms : conso moyenne 21.6 kWh/100 kms à 55 kms/h de vitesse moyenne pour 170 €.

Si vous avez des questions n’hésitez pas.

[Thomas]

Salut @ZIMM ,

Merci pour ton partage d'expérience et les photos de ton Macan

La conso semble raisonnable, tu nous diras ce que cela donne sur un long trajet à 130 km/h. Et au niveau vitesse de recharge, c'est rapide ?

[Hutch]

Coucou,

Merci pour un ce retour. Jolie configuration en tout cas. J’aime bien les sièges, c’est beau le bicolore !!

[Bds91]

Vraiment pas convaincu

[ZIMM]

Ce n'était pas le but comme précisé dans l'introduction .
Bonne journée

[Ang750]

Merci pour ce retour d'expérience, vous êtes de + en + à partager votre expérience porsche électrique et c'est très important.

Au niveau conduite, quels sont tes ressentis ? retrouve tu la qualité de tenue de route et d'agrément du macan thermique ?

Merci

[ZIMM]

Bonjour à tous,
Aujourd’hui mon Macan 4S a un an et 14 500 kms. C’est le moment de compléter mon propos de juin dernier. Pour mes consommations et autonomie rien de plus à dire pour la ville et sur route mais sur autoroute je vais compléter.

A 130 sur autoroute soit 135 compteur ma consommation peut évoluer facilement au grès des ralentissements et des relances ,des montées , des descentes ,du vent ,de la pluie etc...car tenir cette vitesse constante pendant plusieurs centaines de kms est impossible.

122 km/h pendant 141 kms => 26 kWh/100km
120 km/h pendant 1 h 20 => 30.6 kWh/100 km
101 km/h pendant 6 h 30 => 23.7 kWh/100 km
102 km/h pendant 5 h => 21.4 kWh/100 km
105 km/h pendant 6 h 15 => 24.9 kWh/100 km
106 km/h pendant 6 h 10 => 22.6 kWh/100 km
91 km/h pendant 478 km soit 5 h 15 => 24.4 kWh/100 km
Ce qui nous fait sensiblement 26 kWh /100 km

L’autonomie pour une batterie chargée à 100% est de +ou– 350 kms ce qui n’est plus le cas lorsqu’on recharge sur autoroute. C’est plutôt une charge à 80% donc autonomie de +ou- 280 kms.

Maintenant reste la période hivernale.
Pendant la période où les températures étaient négatives j’ai noté une baisse d’autonomie de l’ordre de 15 à 20 % avec des températures de batterie autour de 12°.

En résumé sur ces 14 500 kms la consommation est de 24.38 kWh/100kms pour un prix moyen au 100km de 5,37 € et un prix de 780 € (pour la même distance mon ancien GTS m’aurait couté 3050€).
En réalité ma consommation est de 21.5 kWh/100kms (donné par mon ODB).
La différence entre 24.38 et 21.5 soit 2.8kWh/100kms est due à l’énergie utilisée pour la recharge !

Juste un petit mot sur mon ressenti à bord de ce Macan :
Oui c’est une Porsche, très dynamique grâce probablement aux roues arrières directrices et à l’essieu arrière à glissement limité. Accélérations fantastiques. Silencieuse. Direction au top de même que le freinage. L’affichage tête haute très agréable.
Le point négatif pour l’instant un phénomène de ripage à très faible vitesse et braquage à fond très désagréable.

Voilà je crois que j’ai tout dit, si vous avez des questions n’hésitez pas.
Bonne journée
Zimm

[Thomas]

Salut,

Merci pour ton retour d'expérience et pour le partage des chiffres, c'est intéressant.

21.5 kWh/100km affiché à l'écran de la voiture c'est raisonnable. La conso à 130km/h est plutôt élevée, heureusement que la batterie a une belle capacité.