Forum Porsche Macan

Sly_North a écrit : 28 févr. 2021, 12:45

C'est ce que je pense; mais ce n'est alors pas un pb de fusible, puisque les EG fonctionnent.
Par contre sur les Q5, c'est un fusible différent...

Oui j'ai vu ça également sur les Q5 mais sur les Macan c'est pas différencié???

Pour moi oui, un moteur d'essuie glace et la pompe ne fonctionne pas sur le même fusible...???

Hutch a écrit : 28 févr. 2021, 13:36

Non, peut être pas un pb de fusible. La pompe qui est morte peut être, pb du multiplexage (voir codes erreur sur le module, ...), etc.

La pompe lave-phare n’est pas toujours la même (débit, pression différents). Faut regarder le PET s’il y a 2 pompes ou une.

Si même pompe, alors voir câblage, module commande, etc.

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une pompe qui claquerait, comme ça sans raison à 53000kms (millésime 2017), Bravo Porsche...

J'ai essayé de mettre un coup de soufflette dans les buses mais idem, rien de plus...

Je ne peux pas démonter un à un les fusibles, faudrait vraiment que je trouve lequel est-ce...

Le verdict est tombé chez mon CP

La pompe est morte... Année modèle 2017 et 53000kms... sans commentaire

Le devis s'élève à environ 200e...

Hello les gars,

Juste pour info, j'ai finalement décidé de m'y attaquer à ces laves vitres, j'ai fait ça fin juin, avant le départ en vacances.

Porsche me facturait un peu plus de 200euros pour cette op, ce qui me semblait dingue quand je voyais le prix de la pièce sur oscaro (environ 8e).

J'ai donc suivi des buses jusqu'à la pompe qui semblait être caché dans l'aile avant gauche, il y a 5 vis dans le pare boue avant gauche, 3 vis qui maintiennent l'aile, 3/4 sous le bas de caisse et ensuite vous pouvez légèrement écarter l'aile pour pouvoir sortir la petite pompe (prévoir une bassine en dessous car tout le réservoir de lave glace va se vidanger sur le sol lol), vous avez ensuite 2 clips sur la pompe à déclipser, remontage à l'envers, remplissage du réservoir, et c'est tout bon.

Prévoir une petite heure

C'est cette pièce :


https://www.oscaro.com/pompe-de-lave-gl ... E8E0kxs4JD

merci pour ce retour.
Ça pourra toujours servir.
Effectivement, vu le prix de la pièce, ça vaut le coup

Clem R a écrit : 27 août 2021, 17:09

J'ai donc suivi des buses jusqu'à la pompe qui semblait être caché dans l'aile avant gauche, il y a 5 vis dans le pare boue avant gauche, 3 vis qui maintiennent l'aile, 3/4 sous le bas de caisse et ensuite vous pouvez légèrement écarter l'aile pour pouvoir sortir la petite pompe (prévoir une bassine en dessous car tout le réservoir de lave glace va se vidanger sur le sol lol), vous avez ensuite 2 clips sur la pompe à déclipser, remontage à l'envers, remplissage du réservoir, et c'est tout bon.

Prévoir une petite heure

Bonjour à tous j'ai une fuite de lave glace au niveau du joint (ref 431955465A) qui maintient la pompe de lave glace et la jointe dans le réservoir du coup ça coule à travers le garde boue AVG. L'ayant démonter il faut aussi que je démonte l'aile AVG comme décrite par Clem R ci dessus. J'aurais souhaiter savoir si on pouvait m'aider avec un éclaté pour voir exactement ou se trouvent exactement les vis qui tiennent cette aile. Je vois bien les 3 du haut mais elle tient aussi par le bas au niveau du bas de caisse si je lis bien Clem R. Là je n'ose pas trop m'aventurer par méconnaissance.
Merci pour votre aide.

Bonjour,
Ci après les éclatés de la carrosserie:

https://www.boutiqueporschepoitiers.fr/ ... 5B/2017/8/

Merci Hutch, c'est beaucoup plus clair !