Forum Porsche Macan

Et pourquoi pas???

Voilà l’explication: tout simplement car elle représente le marché numéro 1 de Porsche depuis plusieurs années et qu’en Chine, la marque n’est pas ennuyée par le cycle WLTP.

Ça fait deux explications simples et qui sont probablement les bonnes.

Il va falloir vous y habituer. La Chine est le plus gros marché de l’auto de luxe et aura droit comme l’europe avant elle à ses avants premières.

Les explications ont du sens ..... mais je trouve dommage qu'en tant que Marque Allemande, il ne priorise pas la configuration du véhicule en "Allemagne" !

Bon ... en plus Google Traduction n'arrive pas a charge le configurateur pour traduire ....PATIENCE !!


C'est vrai que l'on entend beaucoup parler de la Chine ... elle commence à prendre un place importante !

Bonjour, une petite comparaison avec le macan actuelle 252 !









Pour ceux et celles qui veulent le configurer, ci-joint le liens avec les descriptions en anglais : https://cc.porsche.com/icc_euro/ccCall. ... t%2fall%2f

Merci pour le lien !


Les taux de CO2 sont basés sur quel cycle !? Wltp?
Pour le meme moteur ... conso et taux co2 en augmentation !

CO2 en augmentation, ça serait pas étonnant si l’ancien est homologué NEDC et le nouveau WLTP.

Si c’est cela, c’est pas mal car l’augmentation est modérée.

Si la configuration est conservée en Europe et les prix gardés en proportion finalement le nouveau Macan est bien mien cher: phare PDLS,PASM, GPS et Connect de série pour un prix à peine supérieur! J’imagine que c’est pour compenser l’enorme augmentation que va subir le Macan au niveau des taxes...