2nd restylage - 95B.3 en janvier 2022

[Sly_North]

Spyshot du 95B.3 : 2nd restylage, lancement en janvier 2022, probablement avec les mêmes moteurs, en parallèle du nouveau Macan électrique.

Peu de changement extérieur; l'intérieur prend la nouvelle console centrale avec les "boutons-écran".
Donc probablement aucune raison de passer d'un 95.2 à un 95.3 (je préfère les vrais boutons physiques perso).


Plus de photos sur la page de CarScoops

[Hutch]

Peut être aussi l’apparition d’une motorisation hybride, il s’en parle depuis un moment.
Ils ne sont pas du genre à sortir juste une évolution esthétique chez Porsche. Généralement, les motorisations évoluent aussi, même s’il n’y a pas de révolution (cf. 95B2).

[anthonyrom]

J’suis déçu. Quand j’ai acheté la mienne Porsche parlait de sortir la prochaine version en électrique, pas de phase 3 en restylage, du coup je pensais acheter la dernière Macan moteur thermique, ça avait un goût de collector ^^

[Sly_North]

La rumeur dit que les moteurs resteraient les mêmes. Seule différence que je vous, les boutons de la console centrale. Donc le. 3 serait un peu un 2.5

[Hutch]

Quelques infos complémentaires sur le restylage du Macan.
On n’en sait malheureusement pas plus sur les motorisations. Si la plateforme est toujours la même, il n’y aura certainement pas d’hybride dans l’immédiat, l’actuelle plateforme du Macan, sur la base de l’ancienne du Q5, ne peut pas accueillir le module hybride.

https://www.flat6mag.com/act/porsche-m ... fting.html

[anthonyrom]

Et la voila



Travail sur la bouclier arrière, avant, side blades un peu plus affinées et surtout ce gros changement d’intérieur confirmé. Pas beaucoup d'infos sur les moteurs pour le moment

[Sly_North]

> Pas beaucoup d'infos sur les moteurs pour le moment

Sur Caradisiac :
- le quatre cylindres passe de 245 à 265 ch.
- le S reçoit un V6 2.9 litres biturbo de 380 ch, soit un gain de 26 ch.
- GTS : le V6 gagne 60 ch pour atteindre 440 ch (soit la puissance de l'ancienne Turbo). Avec le pack Sport Chrono, la GTS peut atteindre 272 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
- la variante Turbo a été supprimée.

Extérieurement, l'avant fait plus chargé en plastique noir : perso bof.
A l'intérieur, les boutons de la console centrale sont remplacés par une dalle tactile piège emprinte de doigts, et le levier PDK est plus petit. Perso bof encore.

[crio]

Perso pour avoir testé une panamera avec un intérieur tout tactile, j'avais trouvé çà plus classieux que tous les boutons physiques, dont une partie d'emplacements inutiles.
Mais d'accord avec sly, le bouclier avant n'est pas très réussi

Un GTS maintenant qui coiffe le haut de gamme !

Premières livraisons à l'automne apparemment

[Sly_North]

> j'avais trouvé çà plus classieux que tous les boutons
Oui c'est plus joli; mieux pour faire des photos... Mais à l'usage, ça doit être nettoyage des traces de doigts à chaque trajet, non?

[crio]

Je ne suis pas très maniaque, d'ailleurs après le lavage du CP à ma dernière révision, je n'avais pas reconnu ma voiture