Géométrie à contrôler !
Publié : 07 juin 2016, 23:06
Mon Macan S 340 cv et je constate à 4000 kms une usure prononcée des pneus avant sur les bords extérieurs.
Rendez-vous chez mon centre auto préféré
Conclusion:
Pinçage avant au Max des tolérances.
Donc reglage plus ouvert dans les tolérances admises par le constructeur.
Train arriere : la cata ... Mon auto roulait en crabe roue arrière droite trop pincée et roue arrière gauche trop ouverte.
Reglage remis aux normes
Je constate que je roule droit , car avant je devais constamment corriger ma trajectoire en ligne droite.
Seul bémol : à l'avant Porsche a placé des déflecteurs en plastiques pour rediriger l'air vers les plaquettes côté intérieur , souci ces déflecteurs sont situés sur la tringle de reglage du pincement.
Il faut donc les ôter pour arriver aux réglages , et ces déflecteurs en plastiques cassant se casse aux point d'ancrage quand on. Essaye de les enlever, donc remontage des déflecteurs avec des colsons et cela tient très bien que l'on se rassure.
Voilà c'est tout pour le moment
Rendez-vous chez mon centre auto préféré
Conclusion:
Pinçage avant au Max des tolérances.
Donc reglage plus ouvert dans les tolérances admises par le constructeur.
Train arriere : la cata ... Mon auto roulait en crabe roue arrière droite trop pincée et roue arrière gauche trop ouverte.
Reglage remis aux normes
Je constate que je roule droit , car avant je devais constamment corriger ma trajectoire en ligne droite.
Seul bémol : à l'avant Porsche a placé des déflecteurs en plastiques pour rediriger l'air vers les plaquettes côté intérieur , souci ces déflecteurs sont situés sur la tringle de reglage du pincement.
Il faut donc les ôter pour arriver aux réglages , et ces déflecteurs en plastiques cassant se casse aux point d'ancrage quand on. Essaye de les enlever, donc remontage des déflecteurs avec des colsons et cela tient très bien que l'on se rassure.
Voilà c'est tout pour le moment