J'ai lu quelque part (avis d'un utilisateur de Macan sur un site de petites annonces), qu'il était préférable de gonfler un peu plus que ce qui est recommandé par Porsche.
Pour un SD diesel, cet avis recommandait de passer de 2,3 & 2,5 à 2,7 & 2,9. Cette opinion étant justifiée pour limiter une usure des flans des pneus, notamment si l'on fait beaucoup de trajets courts, qui ne laissent pas aux pneus le temps de chauffer.
Les pressions recommandées par les constructeurs tiennent compte du confort de roulage ; pour ma part, j'ai tjrs sur-gonflé de 0,2 à 0,3 sur toutes mes Porsche : le confort n'en est que faiblement affecté et la tenue en virage en est améliorée ainsi que la sensation rendue par le volant. Je n'ai jamais non plus fait changer mes pneus chez mon CP qui n'est qu'un intermédiaire qui prélève sa commission alors qu'il y a des spécialistes du pneu qui sont bcp moins chers pour le même produit !
Macan 2litres, Austin Healey 3000 MK2, Renault Zoé.
Magister005,
Merci pour la confirmation. Je pense que je vais aussi ajouter 0,2 aux préconisations de Porsche. Sans soucis pour le confort (18" + suspensions pneumatique).
Mais ...il faut d'abord que je reçoive mon Macan (dans 14 jours, si tout va bien).
Bonsoir- Attention,si vous avez bien remarqué,la pression monte pas mal sur( Autoroute) je pense que de monter la pression est une grave Erreure- D'apres les infos que j'ai-Faut voir-
Gonfler plus va faire que c'est plus le milieu du pneu qui est au contact du sol, et moins les flans.
- effectivement, moins d'usure des flans...
- mais c'est parce que l'on perd en tenue de route en virage. Ce qui peut être plus amusant (petite glissade du cul, drift); c'est un choix personnel à faire ou pas (perte en sécurité).
Par contre sous-gonfler va faire que le pneus se déformera plus, et s'usera bien plus vite; ce qui est toujours une c*nnerie.
