Oui, culot ventilé
Bon... ça marche, mais presque .... Kingkong, as-tu le même problème que moi ?
En Feux de route, l'ampoule H15 clignote...
J'avais commandé des modules anti erreur, anti clignotement, je les poserai demain
Wait and see
Dis moi binb c'est quelle marque tes H15 ? Tu les as commandé chez CNJY-LED ?
Je n'ai rien eu à ajouter aux ampoules , que ce soit pour les H7 ou les H15.
Oui, Kingkong
Je les ai commandées sur ce site,
Je leur ai expliqué que cela ne fonctionnait pas sans les adaptateurs anti erreur que j’ai commandé suite à leurs conseils en même tant que les ampoules
Ils m’ont expliqué par mail que selon Les équipementiers des véhicules, puisqu’il n’y a pas de polarité à respecter pour les ampoules halogènes, chacun y va de sa propre façon.
En attendant avec ces modules anti erreur, cela fonctionne, en branchant différemment de ce qu’ils préconisent
Si j'ai bien compris binb, tu as été obligé de rajouter un élément ?
Nous sommes d'accord sur le fait qu'effectivement l'ampoule à 2 plots a une polarité qu'il faut respecter sinon elle ne s'allume pas.
D'une part, tu à les ampoules ventilées au culot (celle qui sont compliquées à poser)
et d'autre part les ampoules qui ont un cordon avec un genre de ferrite en leur extrémité0
Nous sommes d'accord ?
Et en terme de prix , que sont ils ?
A binb , à JD16 et à tous ceux qui envisagent de remplacer leurs "halogènes" par les H7 & H15 de chez CNJY-LED j'apporte une précision qui a son importance.
Après vérification dans un centre de Contrôle Technique, ces ampoules passent sans problème le test.
Cordialement
"Quand la gomme s'use plus vite que le crayon, c'est qu'on exagère"
