Merci gbra, de nouvelles pistes.......mais pour ce qui est soupape ou injecteur il faudrait aussi connaitre laquelle (lequel)...je ne me vois pas changer les 6 injecteurs, quant aux soupapes un test de compression par cylindre apporterait-il une bonne indication ? et ni la "valise" ni le test Piwi n'en fait état pffffff....
On m'a effectivement déjà parlé d'un possible pb d'étanchéité du collecteur d'admission
Ce qui m'étonne, c'est que lorsqu'un pb mécanique arrive, le défaut apparait tout le temps, et après effacement du code erreur, le message d'erreur au tableau de bord reviendrait dès la mise en route du moteur ou les 1eres centaines de mètres de roulage. Or dans mon cas après l'effacement du code erreur, il faut qqs jours (jusqu'à 1 semaine une fois, et une autre fois le message a disparu tout seul et est revenu qqs jours plus tard.....!) avant que le message ne réapparaisse, d'où l'idée d'une panne électronique/électrique qui est plus aléatoire.
Je dois voir un tech d'un CP lundi, je vous ferai un retour...
Pour avoir le logiciel Porsche, tu as bossé dans un CP ?
